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新京报记者 胡倩 编辑 胡杰 校对 李立军5 月中旬的深圳，空气黏得能拧出水。朱平颈后的衬衫洇出一小片汗渍，电动车带起风，吹出一圈发白的印子。从华强北骑至龙岗坂田，二十公里的路途，不下十处井盖、限宽柱或坡道路面和他有关。抽出卷尺，他挨个指出经他拍摄后修改的路面。经过的人认出他，举起手机喊 " 卷尺哥 "。朱平不接话，手腕一翻，" 唰 " 地一下收起了尺带。在深圳这座超大城市，每平方公里流动着约 9000 名市民、2000 台机动车、3000 台电动自行车和 180 辆共享单车。砖碎了、坡道狭窄、标志牌遮挡视线，人们在路上遇到这样或那样的问题，大多会将其视作再平常不过的小事，" 路嘛，能过去就行。"但是这个骑着电动车送货的 40 岁男人觉得不对。2023 年以来，以接近日更的频率，朱平持续发布城市道路问题的视频，" 找茬 " 不下 1000 次。据新京报记者不完全统计，他拍摄反馈的市政问题，平均在 1 周左右就能得到处理，有的甚至当日就能解决。他被网友们称为 " 多管局局长 "" 卷尺哥 "，生活和道路一同被改变：涨粉三十万，成为热点新闻人物，被深圳市市长点名，被写进政府工作报告……许多人以为他从此 " 春风得意 " 了，甚至出现模仿 " 找茬 " 道路的网红赛道。但朱平觉得，他只是一个普通的深圳市民、送货骑手，他恐惧身上被赋予的期待和内涵，也想不明白以后的路该往何处走。▲回访之前反映过问题的路段，" 卷尺哥 " 习惯用卷尺测量整改后的宽度、距离。新京报记者 胡倩 摄" 要把问题拍出来，让大家评评理 "一切原本都不会发生——如果在 2023 年 3 月那天，一位普通的送货员忍下了一个 " 麻烦 "。老板给朱平分配了一个跨区运送的活儿。几箱货捆在电动车后座，垒起来几乎和他一般高。从华强北的铺子出发，贴着银湖山的山脚绕行，抵达龙岗坂田街道，单程近二十公里。那天的日头不太晒，朱平记得，骑电动车的时候，风从领口灌进去，刚好能抵消汗意。一路上几乎全是绿灯，没有交警，畅通无阻，" 心情好极了。" 这是他能自由支配的两三个小时，" 不赶速度，合理摸鱼。" 到达送货点附近时，比预计早了半个钟头。但在一个普通路口的两根限宽柱之间，他的电动车被卡住了。朱平蹬车后退，几次摇摆着变换角度尝试进入，依旧无法通过限宽柱。他从腰包里抽出卷尺，" 哗 " 地量了起来。路口一共有四根限宽柱，中间两根间隔约七十厘米，" 基本只能容纳一个人通过 "，边上两根宽度倒是略微大一些，但凸起的坡度又有二十多厘米，" 车子俯冲下去会有风险。"这其实是一条人行道的出入口。深圳市交通运输局多次表示，在城市建设初期，深圳基本没有规划专门的非机动车道，为弥补这一短板，拟逐年按计划推进非机动车道建设。但直到现在，跟汽车、行人隔开的独立非机动车道仍然较少，电动车常常要与行人或机动车交织在一起，" ‘三道合一’，这是很常见的事。"▲深圳龙岗区坂田街道附近，" 卷尺哥 " 送货时曾被四根限宽柱卡住。他拍视频反映后，限宽柱减为两根，距离大大加宽了。新京报记者 胡倩 摄如果他将电动车调个头，骑回上一个路口，再朝旁边的机动车道开去，" 麻烦 " 似乎就解决了。但这会牵出另一个问题：走了机动车道，他可能会被交警或电子眼抓住处罚。他的手机里存着几十张交通罚单，最多的时候，他能连续几天收到罚单短信，" 一天挣的钱全交了罚款。" 最初被交警拦下来罚款，他还试着讲道理：" 我是因为那边的路坏了才走这里的。" 但交警只认道路规则。于是这就形成了规则上的悖论：走非机动车道会被限宽柱卡住，走机动车道又可能面临罚款。" 其实就是没有路可走嘛 "，朱平有一种被规则困住的感觉，" 设计得很不合理，不是吗？"" 要把问题拍出来，让大家评评理啊。" 他把车靠边停下，向路人求助：" 这里的路有问题，能麻烦帮忙拍个视频吗？" 朱平的普通话带着显而易见的客家口音，句尾总是上扬。一个外地骑手，驮着几大箱货，车身和车尾还贴着他打印下来的、科普如何让车轮胎不打滑的宣传纸，看起来有几分不协调的滑稽。接连几个人都拒绝了他。没办法，这件事只能由他来做了。他想起自己的车上有立式支架，可以将手机固定住。头几次拍摄视频，朱平的声音总是不自觉地颤抖，" 这其实是在干一件很危险的事，我在找交警的‘茬’。" 他当时对道路建设的规则并不熟悉，以为修路由交警负责，" 交警是猫，我们是老鼠，老鼠向猫指出规则不合理，这难道不是‘找死’？"他来回拍了好多次，说话声不能颤抖、露怯，" 怕交警看了觉得我底气不足 "；不能讲可能引发误会的话，" 怕被抓住把柄 "；不能有不流畅、不自然的地方，" 怕被以为是作秀 " ……于是一遍遍重来。一个送货员，骑着载满货的电动车来回穿行，一次次地卡在限宽柱间，把几句带着口音的客家普通话翻来覆去地讲。旁边有人 " 嗤嗤 " 地笑，就连朱平自己也觉得，" 那个时候看起来肯定很可笑。"他坚持拍完视频，并发在自己 " 跨行买手 " 的账号上。害怕交警看完找他的麻烦，他犹豫再三，最终还是露出了自己的车牌号，" 留下铁证。"视频意外地爆了，几十万网友涌入，" 不停地争吵、互喷。" 行人吐槽电动自行车占道的混乱，汽车车主指责电动自行车随意穿行带来事故，电动自行车车主、三轮车主则分享被卡住的经历，有人质疑限宽柱的合理性，也有人骂他 " 多管闲事 "" 损害城市形象 " ……朱平第一次知道，大家对城市交通有这么大怨气。" 如果有人在评论区吵架后线下约架，我这个博主也是要担责的吧？" 他赶紧删掉那些激烈的、有可能引发麻烦的回复。一个月后，朱平又经过龙岗区那条送货路，发现四根限宽柱被拆掉了两根，" 规则恢复合理了，拍视频是有用的。"" 卷尺哥 " 现象渐渐地，拍 " 有问题 " 的道路视频就成了朱平的生活日常。骑过凸起的井盖、坑洼路面和推不动轮椅的坡道，他感觉不对劲，就刹车停下，仔细观察一番，再架起手机拍摄。每条视频不过几分钟，由他出镜，报出地址和具体问题，晚上回到宿舍剪去多余片段后发布，" 和在流水线上打螺丝很像的。"" 我不拍，他们就不修？哪有这种道理的。" 对此，朱平准备了一套 " 死磕 " 做法，遇到拍一次还 " 没有动静 " 的道路问题，下次经过时，他还会再发视频，" 这么一点问题、这么长时间都搞不好，我发视频让他们觉得不好意思，就不得不改了。"但情况比预想的乐观许多，需要他 " 死磕 " 的地点越来越少，越来越多的问题得到了解决，" 甚至速度越来越快。"2025 年 5 月，他拍摄视频指出福田区一小区的坡道 " 截断 " 盲道，存在安全隐患。大约一周的时间，所在街道协同了多部门制订整改方案，经报备、公示，施工团队用三天时间完成了坡道改造。有网友在他发布的视频下留言称，宝安区一科技大厦旁边的阶梯严重破损，" 一脚踩下去可能陷落。" 没过几天，台阶的破损被修补上了。他因此和修路师傅形成微妙的默契。有的视频下，网友留言：" 大哥，这个位置具体在哪里？" 朱平顿时心领神会，这是修路师傅在 " 认领 " 活儿了。几周的时间内，评论区就会再多一条留言：" 这位置修好了，你再去看看。" 有的视频下，修路师傅 " 求饶 "：" 这是大工程，再给我们一点时间。" 于是朱平就先按下不拍，过了几个月，他特地绕过去看，路也修好了。▲ " 卷尺哥 " 的笔记本里记录了网友反馈的道路问题线索。每解决一个，他就在后面打一个 " √ "。新京报记者 胡倩 摄2025 年冬天，一位穿着荧光马甲的修路师傅认出了朱平，拉着他的手诉苦：" 大哥，我就怕你晚上发视频，你一发，领导看到了一个电话打过来，哪怕是后半夜，我们穿上衣服就要去核查。" 朱平 " 嘿嘿 " 一笑：" 我也没办法，白天要上班，只有晚上有时间剪视频，剪完就发了。"互动并不总是这样友好，私信里也经常有威胁、恐吓的声音。他为此关闭了一段时间的私信。之后，一通电话就打了过来：" 你一个视频把深圳搞得翻天覆地，满意了吗？不要再拍了！" 因此，当他收到深圳交通、美丽深圳等官方账号给他点的赞后，他立即截屏保存，做成了主页的封面，" 这就是我的挡箭牌。有了这个，骂我的人应该会少一些吧。"朱平希望一切恢复平静，但流量还是像潮水一样涌来。" 跨行买手 " 的账号粉丝从几万涨到了十几万，再涨至几十万，网友给他起了 " 多管局局长 "" 深圳刺头 "" 卷尺哥 " 等诸多外号。这股热潮几乎席卷了城市的每一条大街小巷，2025 年以来，深圳媒体多次报道、提及 " 卷尺哥 " 现象，将其描述为 " 一把卷尺量遍全城，指哪改哪 "" 用一把尺子丈量城市温度 " ……有记者私信他采访。朱平不懂什么是采访，拿不准是好事还是坏事。与他相识多年的人形容，那段时间的朱平 " 很惊惶，很害怕，像是惹了祸一样 "。走红后，有 MCN 机构开高价想签他，约他去杭州当全职网红。他想都没想就拒绝：" 我在这里拿四千块工资，去了你那里，下个月流量不好，你把我炒了，我怎么办？" 有广告商几次找到他，想让他在视频中露出品牌，他也拒绝了：" 我这个号是用来修路的，不是用来赚钱的。"" 我比谁都清楚，一沾钱我就完了。" 朱平说，" 我要是开打赏，他们随便找个人给我打十万块，然后说这是修天桥的回扣，我就得‘进去’。要是带货，他们订一万件货，退货的最后一天全部退掉，我就得赔死。"也有外地网红找到他，想合伙 " 做大做强 "。他见过太多网红翻车的例子，" 我心想，你把我当摇钱树还是当炮灰？" 他有一套自己的规矩：" 这个事不能搞成帮派。各拍各的，哪个城市有问题，哪个城市的市民自己拍。搞成团伙，就离死不远了。"一个更守规则、更和气的人住在华强北广场后巷的朱平，每天早上八点前醒来。他的电动自行车就停在集体宿舍楼下，混在散乱排布的车群间。车是一辆相当旧的黑色老国标，许多处都掉了漆，还有一些零件也丢失了，剩下裸露的电线或空荡荡的螺丝孔。朱平很爱惜这辆属于自己的车。停放的车辆里，只有他用黑色罩布将车笼了起来。和他相识二十年的物业大哥李涛还因此调侃：" 这么破的车也值得这样搞，以为是豪车吗？" 车虽破，但朱平有自己的做事规则：车座要用塑料袋套起来，防雨、防晒；为了不使车子老化太快，或者烫到屁股，不将它停在任何太阳直射的位置……这些规则全是他在十多年的送货日常中习得的。出来打工，他没有养成抽烟、喝酒或吃吃喝喝的习惯，" 那些都是有身份的人才做的，我只是个打工仔。" 身边有人笑话他是 " 铁公鸡 "，他也没有改变自己的规则。他很少点超过二十元的快餐，能喝大瓶水就不买小瓶水，一件衬衫穿到破损了才舍得更换……只有这样，他才能从四千多的月收入中攒下钱来。▲在华强北广场附近的一家店铺门前，有人认出了 " 卷尺哥 "，举起手机和他合影。新京报记者 胡倩 摄他总是随身携带卷尺，这也是工作的一部分。朱平受雇于巷子里的一家杂货铺，不止送货，还要 " 全城找货 "：店里来了一百双特定规格的筷子订单，他揣着样品，用卷尺和卡尺比对着不同筷子的长度、宽度：" 一点都不差才能用，否则（筷子）就会卡在洗碗机里。"从东跑到西，再用电动自行车拉货回店里，" 跨行买手 " 的网名也因此得来。厨具、文具、日用品，一周六天，从早到晚地穿梭于城市内部，像一只勤劳的工蚁。相较平台外卖员，这份工作胜在 " 不赶时间 "。他是广东梅州人，初中毕业后来到深圳打工，那还是二零零几年，这样的学历和年龄，前几份工作理所当然是进厂：在流水线上，一把电动螺丝刀握在手里，抬起、放下、抬起、放下……规则就是这样，没有时间思考别的。后来他也尝试换过城市，干的还是最基础的劳动行业，但最终还是回到了深圳，" 起码在深圳，能有一个安稳的生活空间。" 换来换去，最后这份送货员的工作，一干就是十多年，直到现在。现实生活中的朱平和视频里的 " 卷尺哥 " 几乎完全一致。一年到头，他总是那身打扮，穿皱巴巴的竖格子条纹白衬衫，深色工装裤自带几个大口袋。天气热了，他就把长袖卷至小臂处，露出晒得分层的黝黑皮肤。这身一成不变的打扮也是朱平在送货中摸索出来的规则。他起初会买白色的休闲短袖来穿，但每次往写字楼送货，保安或物业就要将他拦住，" 外卖骑手不得入内。" 于是他试了其他装扮：黄色的太显眼，蓝色的会被当成 " 蓝领 " ……几经试验，他挑选出一种 " 最好用 " 的这种白衬衫，一口气批发十件，不再更换新样式。在社交平台刷到 " 卷尺哥 " 的新闻时，李涛简直不敢将他和 " 内向、老实 " 的朱平联系在一起：" 他这种没有特长的普通人，也能吃上短视频的饭？"在华强北后巷生活了十多年，附近的商店老板、楼栋内的住户都和他谈不上认识，" 除了上下班，就是骑个破电动车兜风。" 但大家对他的评价并不坏，生活中，没有人觉得他是 " 刺头 "" 找茬 "，反而觉得他是一个更守规则、更和气的人：走路时与人保持距离、常说 " 麻烦 "" 谢谢 "，见面称 " 靓仔 "" 靓妹 " ……在巷里一家店面做餐饮生意的老板张充认识朱平 20 年了。他原本很瞧不上朱平这种过分谨小慎微的行事风格，甚至觉得他有些 " 神经质 "。朱平有时下班经过来吃饭，两人偶尔会说上几句话。" 卷尺哥 " 走红后，张充找到朱平，表示想加入合伙干：" 我需要流量，你需要帮手。"这次朱平同意了，" 一个人做风险太大，有个人一起当炮灰也好。"张充给自己起个网名为 " 怼尺哥 "，计划两人在视频中 " 唱双簧 "，借 " 怼尺哥 " 之口说出代表修路师傅、市民的另一派观点。张充花费几千元买了一个电子屏，两人在店门口做起了直播。朱平不开打赏或收礼物，他站在镜头前，用激昂的客家普通话念着道路规则或改路方案。张充形容，直播内容干得像 " 不放油的大饼 "，折腾了几个月，流量没有起来，" 真的一分钱都没有赚到。"▲ " 怼尺哥 " 的餐馆空地原本是他与 " 卷尺哥 " 的直播场地，今年以来，场地和设备都闲置了。新京报记者 胡倩 摄" 我们现在所做的事，是不能用于赚钱的 "让朱平始料未及的是，默默修路之外，深圳市政府竟然主动 " 回应 " 了他。2025 年 10 月，在央视新闻 " 卷尺哥 " 的有关报道中，深圳市政务服务和数据管理局局长周剑明表示，深圳有一套盯着民生事项的平台和相应机制，主动从 40 多个互联网平台发掘线索。周剑明还称，不仅是针对 " 卷尺哥 "，全网提到的关乎深圳大大小小的事项，" 无论是建议、还是诉求、投诉，我们都会跟进建立起相应的线索征集发现机制。"每天回到出租屋，时间都过了晚九点。朱平终于有时间刷会手机了。私信永远是 "99+"，点开就是密密麻麻的红色圆点。他的账号仿佛已经自成一个民间信访部门，有人让他去管管家门口那条路上的井盖，也有人让他曝光清理城市里的垃圾，还有人在私信里骂他。多年不联系的老同学突然打电话来，问他什么时候发财了，要过来跟他 " 喝茶 "。亲戚们劝他 " 趁有流量捞一把 "，开直播、打赏、带货。他说这个号不能赚钱，亲戚们笑他 " 没头脑 "" 放着钱不赚 "。今年过年，他被这些话烦得受不了，专门躲出去过了年。今年春节后，朱平和 " 怼尺哥 " 的合作理念愈发不同。" 卷尺哥 " 想将赚钱、流量这类 " 不那么有价值的事 "，和他所做的 " 有价值的事 " 泾渭分明地区分开。他反复强调：" 我们现在所做的事，是不能用于赚钱的。" 但 " 怼尺哥 " 不这样认为：" 我们得先赚到钱，才能持续做下去，之后再从长计议。"" 他把自己‘架’起来了，就像戴了枷锁一样。" 张充认为朱平太固执、天真，" 他这么清高，他的黑粉就会因此不骂他吗？" 他的不满中也包含着另外一层指责：" 是我这个‘经纪人’把他捧起来了，是我给了最初的支持，他还不识好歹！"如果一定要说有和 " 怼尺哥 " 合作后有什么变化，接受媒体采访也许是其中一个。张充说服朱平接受了包括央视新闻在内的媒体采访，" 我安抚‘卷尺哥’，告诉他，有流量、有曝光，这是好事情。" 但张充或许并不知道，朱平不仅没有如他所想的那般 " 感激他的带路 "，反而因此十分不满：" 我恨死他了，害得我现在全部忙乱了！"两人最终不欢而散，几个月没有联系。" 卷尺哥 " 和 " 怼尺哥 " 闹不愉快的事不胫而走。物业保安闲聊时，李涛表示自己站队 " 卷尺哥 "：" 人家认自己的理，这也没错。他如果不是这样的性格，那又怎么会去做吃力不讨好的事嘛，你们说对不对？"" 趁现在还有效果，路能修一条是一条 "5 月 12 日，送完上午的货，已经是下午一点钟了。他在一排小吃店铺前犹豫了许久，最后选中了一家隆江猪脚饭：" 这家人最少，我们坐角落，吃完就走。"吃到一半，猪脚饭店的老板认出了 " 卷尺哥 "，一边喊着 " 大网红喔 "，一边笑着递来两瓶冰水。他摆了摆手，很匆忙地扒下几口饭，逃也似地离开了。走出店门很远，他才解释：" 万一被免单了，发到网上就说不清了。‘吃人嘴短’，我怕得很。"" 呦，这不是局长吗？" 知道朱平走红后，杂货铺老板喊起网友给他起的外号来。朱平知道老板在揶揄自己，于是也不甘示弱地回击：" 那我叫你书记，你比我官还大，能管我！"这半年来，因为接受媒体采访、参加各类活动，朱平请假的次数越来越多。五月以来，朱平请了两次假，每次老板的脸都拉得老长。" 真把自己当网红了？……还不是要指着我这点工资生活？"出于两方面的考量，朱平不能失去这份送货员的工作：一是现实层面，按他的年龄和学历，恐怕再也找不到比这个好的工作了。二是 " 价值 " 层面，他需要在送货途中拍摄道路视频，" 当全职网红风险太高，性质就从普通市民反映问题，变成故意‘找茬’了。"朱平始终和 " 卷尺哥 " 的身份保持着相当的距离感。这一年来，众多媒体、政府工作人员与他接触，他坚持以 " 朱先生 " 的称呼出镜，不透露必需以外的个人信息。采访过程中，他几次强调自己的底线：" 不能去我宿舍，更不要试图找我老板的店铺！"无论是接受采访，还是和人闲聊，他都不愿意谈及太多有关家庭和过往生活的内容，最令李涛印象深刻的是，两人微信好友十来年，" 卷尺哥 " 仍然对他设置了朋友圈不可见，" 这小子，我不知道他叫什么，也不知道他成家了没。" 或许朱平并非故意不对外展示朋友圈，他在微信签名里写道：" 本来就什么也没有。"外界的声音，无论是好是坏，他都感到有些厌烦。在与深圳相关政府部门工作人员沟通时，他曾提出 " 把账号转给你们来管理 "，但对方拒绝了。赌气之下，他忍不住说：" 那你们把我的账号直接封了吧。" 对方依旧是和和气气地回复他：政府没有这个权限。" 拧巴 " 的念头作祟，朱平开始盼着自己的账号被封。他高高地挑起眉，抬头挤出几道深深的横纹：" 怎么会火呢？我完全没想到。" 他的双臂大幅地比画、摆动，语调急促地重复：" 路是公家的，这里坏了，那里错了，我把不对的地方指出来，让他们把规则改对，这是不是很普通的事？"▲ 5 月 13 日下午，" 卷尺哥 " 骑车从龙岗区的天桥上经过，这是他很熟悉的一条送货路。新京报记者 胡倩 摄2026 年 2 月 9 日，深圳市七届人大七次会议上，深圳市市长覃伟中在政府工作报告中提到，" 卷尺哥 " 现象彰显了城市善治与市民共建的双向奔赴。人民日报、新华社等媒体也 " 点名 " 了 " 卷尺哥 "。朱平 " 松了半口气 "，他告诉新京报记者，他算是有了新的 " 护身符 "：" 深圳还是可以的，修路师傅也很给力，不然我也是干不下去的。"不满过后，干活依旧。只要号还在一天，他就还得拍，" 趁现在还有效果，路能修一条是一条。" 他自费学习剪辑软件，又添置了许多新的设备：一个能贴着地面拍出细节的低位三脚架，一台收音设备，还有一部安卓手机——为了避免录制视频被老板打来的查岗电话打断。太多人提起他上央视的经历，于是朱平索性将账号名字从 " 跨行买手 " 改成 " 央取卷尺哥 "（央视取名的卷尺哥）。今年起，朱平和深圳电视台《第一现场》做起了固定直播。每周日，电视台的车会来接他。他套上浅黄色的广电马甲，带上几名摄像和主持人，车走走、人走走，边走边讲：" 这条路没做防滑……突出的这个位置应当贴个反光标。" 不用自己架手机、拍剪视频、来回骑行几十公里，他觉得身体和心理上都轻松不少，" 我甚至希望把流量全部引给他们，或许以后我就不用再拍了。"晚高峰了，华强北的电动自行车将路挤得水泄不通，车灯连成一片橙红色、亮金色的海洋。他拧动把手，骑入川流不息的电动车流中。一个穿着衬衫的骑手远去，像一滴水重新汇入大海，很快就看不见了。（应受访者要求，文中朱平、李涛、张充为化名）

5 月 19 日，在首都医科大学宣武医院 " 重拾行走计划 " 实验室，30 岁的志明（化名）穿戴立式外骨骼机器人，跟随主机发出的指令，稳稳地迈出一步又一步。这是他再次回来复查并接受临床评估。去年 5 月，作为全球首例同步植入 " 北脑一号 " 侵入式脑机接口与时序脊髓电刺激系统的患者，截瘫患者志明重新站了起来。经过一年的康复训练，如今，志明基本生活起居逐渐能够自理，妻子也得以重返工作岗位。3 月 27 日，在 2026 中关村论坛年会展览上展示的 " 北脑一号 " 智能脑机系统启动机械臂往杯里倒水。新华社记者 魏梦佳 摄" 脊椎这条主干道断了，我们就给它架一座桥 "脊椎是大脑信号通向全身的 " 主干道 "。一旦在高段颈椎处彻底断裂，神经链路就相当于被物理切断，大脑发出的运动指令到不了肌肉，指尖传来的温度与痛觉也回不到中枢。5 年前，志明因外伤导致 T12-L1 脊髓严重损伤，伴随双下肢感觉活动丧失，在长达 2 年半的传统康复治疗后，病情仍无明显改善。" 相当于指挥部还在，部队也在，但电话线全断了。" 首都医科大学宣武医院院长、神经外科专家赵国光这样对患者家属解释病情。2025 年 5 月 16 日，由赵国光和主任医师段婉茹领衔的神经外科专家团队为患者实施了极具挑战性的多靶点联合手术。团队通过在病变两端搭建跨越损伤基质的电子 " 生命桥梁 "，将 " 北脑一号 " 侵入式脑机接口和脊髓电刺激系统同步植入，精准解码大脑运动意图，激活损伤脊髓，重构断裂的神经传导通路，同时联动外骨骼系统进行步态重建。" 脑机接口负责‘听懂’大脑的运动意图，脊髓电刺激负责在下方重新激活沉睡的运动神经元回路，外骨骼则提供负重支撑与步态引导。三者协同，形成一个闭环的人工神经旁路。" 赵国光说，" 脊椎这条主干道断了，我们就给它架一座桥。"" 重新站起来的感觉真好。" 志明说。在一年的康复历程中，医疗团队创新性地采用 " 前半年医院实验室深化调控、后半年居家场景巩固跨越 " 的双阶段模式。术后前半年，患者在宣武医院 " 重拾行走计划 " 实验室接受了严密且系统的脑机接口与时序电刺激联合调试，完成了多模态、高强度的正式联合训练，在专业设备的保障下，安全攻克了多项神经重塑的关键技术难关。后半年，患者顺利过渡至居家康复阶段。" 居家康复不仅是对实验室成果在真实生活场景下的成功延伸，更是验证该前沿技术便携性与安全性的关键。" 段婉茹介绍，通过简化调控策略、远程医疗指导及适配家用的强化康复方案，患者在家庭环境中保持了极高的日常训练频次，将电刺激与立式外骨骼强化训练深度融入日常生活，在脱离大型实验室设备后，神经功能依然呈现出持续、稳定的加速恢复态势。当天，志明和宣武医院的专家团队并肩而站，共同切蛋糕，庆祝 " 重拾行走 " 一年。这一刻，他对往后的生活有了更多的盼头。一台两枚硬币大小的装置，到底改变了什么很多人觉得脑机接口听起来 " 玄乎 "，它到底是怎么工作的？北京脑科学与类脑研究所所长罗敏敏表示，脑机接口是大脑与外界设备沟通交流的 " 信息高速公路 "。" 简言之，就是捕捉大脑电信号的微妙变化，解码大脑意图，实现‘意念’控制动作，不动手也能隔空操控机器。" 罗敏敏说，植入大脑的电极好比脑机接口的 " 耳朵 "，其性能决定着 " 聆听 " 脑电信号的数量与质量。" 北脑一号 " 采集信号通道高达 128 个。信号通道数越多，单位时间内传输信号量越多，同时，时延越短，脑机解码和控制反应才能越灵敏。" 北脑一号 " 的柔性电极贴在大脑运动皮层表面，可以捕捉神经元放电形成的电信号，也就是 " 想要动 " 的念头。再通过芯片里的算法把这些杂乱的电信号翻译成明确的运动指令，而后驱动外部设备如气动手套、机械臂等，或通过脊髓电刺激激活残存的下行通路，进而让肌肉动起来。赵国光表示，脑机接口不是为了 " 炫技 "，它的目标是让患者回归正常生活，能够自己吃饭、自己喝水，能够和人握手，真正服务那些未被满足的临床需求。历经一年科学严密的脑机接口、时序脊髓电刺激及立式外骨骼联合强化训练，志明的临床随访核心指标展现出显著的神经重塑与功能恢复，特别是在备受国际医学界关注的植物神经控便功能重建方面获得了明显改善，相关指标有了显著提升。不仅如此，志明的感觉平面呈现出清晰的节段性下移，双下肢在自主运动能力上实现了从无到有，目前不仅可在床上完成自主移动，更可在支具及外骨骼系统的辅助下进行踢腿、负重扔接球等强化训练并实现辅助下行走。" 在器具的辅助下，他已经能自己做一些简单的家务。" 志明的妻子周女士说。让患者重新成为身体的主人完全性脊髓损伤 " 不可逆 "，不只是经验之谈，还有神经解剖学依据。而志明的阶段性康复进展，打破了晚期完全性脊髓损伤导致运动与植物神经功能不可逆丧失的传统医学定论。患者的恢复进程，不在于依靠外骨骼设备重新 " 站起来 "，而在于其自身神经系统的等级发生了改变。经临床医学评估证实，志明的神经功能已成功由术前的完全性脊髓损伤（ASIA A 级）跨越至不完全性脊髓损伤（ASIA C 级），这标志着我国在前沿类脑智能临床转化与脊髓损伤修复领域取得了突破性进展。" 从完全性变为不完全性，意味着患者体内某些通路正在被重新唤醒、重新利用。" 赵国光说，这一成果验证了 " 脑 - 脊髓 - 外骨骼 " 多模态联合调控系统在临床应用中的长期安全性和卓越的神经修复效能。当前，脑机接口作为脑科学与人工智能交叉的前沿技术，已成为全球科技竞争的核心赛道。2023 年出台的《北京市促进未来产业创新发展实施方案》将其纳入未来产业重点领域，2025 年出台的《加快北京市脑机接口创新发展行动方案（2025 — 2030 年）》明确了到 2030 年产业生态初步形成的发展目标。在产业生态方面，北京已形成覆盖侵入式与非侵入式技术路线的创新企业集群，集聚效应正逐步显现，科研机构与产业资本深度协同，通过成果孵化与技术转化，加速推动实验室原型向商业化产品演进。" 当脑机接口把大脑的一个念头真正变成肢体的动作，技术才能退到幕后，展现出它真正的意义——让患者重新成为自己身体的主人。" 赵国光说，未来将持续优化解码算法与刺激策略，加速将这一顶尖科技成果推向更广泛的临床应用，为我国数百万脊髓损伤患者带来掌控身体、重返社会的希望。来源：新华社微信公众号综合新华每日电讯微信公众号