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南非储备银行行长表示，油价上涨正迫使央行重新评估其风险情景。央行将于3月26日就利率做出决定。此前在1月底的一次意见分歧的会议上，央行决定将主要贷款利率维持在6.75%。当时的政策制定者表示，他们希望看到通胀预期进一步下降。 行长安东尼·克加尼奥戈表示，“我们当时有一个基线情景”（指1月会议），并且同时设定了乐观和不利两种情景。后者假设当年平均油价为每桶75美元，且兰特汇率疲软至18.50兰特兑1美元。 他说：“之前的不利情景已经过时了。那属于过去。我们将制定一个新的情景。” 尽管以色列轰炸伊朗以及华盛顿轰炸伊朗引发了中东危机，但本周兰特汇率仍走弱至16.82兰特兑1美元。 克加尼奥戈表示，汇率变动10%对南非通胀的影响将大于油价同等涨幅的影响。 克加尼奥戈表示，尽管那是一个不利情景，但其实际影响并没有预期的那么糟糕。他补充说，政策制定者只有在看到汇率对价格产生影响时才会感到担忧。 “作为政策制定者，你必须判断这是暂时性的还是持续性的。你只能对持续性的影响做出反应，而非暂时性的，但这并非易事。”
热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 文章来源：财联社 在与伊朗战争持续升级之际，特朗普政府周五宣布推出一项规模达200亿美元的再保险计划，为油轮及其他海上运输提供保障，旨在推动船只重新通过霍尔木兹海峡航行。 当天美国WTI原油期货价格大涨逾12%，突破每桶90美元。由于伊朗战争导致波斯湾地区油轮运输几乎陷入停滞，一些海湾国家已开始削减石油产量，原因是原油无法通过霍尔木兹海峡出口。 据悉，美国国际开发金融公司（DFC）将为相关损失提供最高200亿美元的滚动式再保险保障，初期将重点承保船体、机械及货物保险。 DFC和美国财政部表示，双方正与美国中央司令部密切合作，以落实这一计划。 DFC首席执行官Ben Black在声明中表示：“我们有信心，这项再保险计划将使石油、汽油、液化天然气、航空燃料以及化肥等商品能够重新通过霍尔木兹海峡运输，并再次流向全球市场。” 霍尔木兹海峡是全球最关键的原油运输“咽喉要道”，承担约20%-30%的全球海运石油贸易，日均通过原油约1700万至2000万桶。此外，全球约20%的液化天然气出口也需要通过该海峡。 美国总统特朗普周二表示，美国将为波斯湾地区的商业船只提供保险保障，并在必要时安排美国海军护航。 此前，自美国和以色列上周末对伊朗发动大规模空袭以来，已有多艘油轮遭到袭击。导致战争风险保费已大幅飙升，部分保险提供商已缩减或撤回了承保范围。 咨询机构Kpler高级航运分析师Matt Wright表示，目前对船东来说，保险并不是最主要的问题。 他强调，由于担心人身和船只安全，油轮目前不愿通过霍尔木兹海峡航行。 Wright表示：“必须让市场相信，伊朗继续发动战争的能力已经被削弱。” 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障
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