本文目录一览：
- 1、二手标致508多少钱?
- 2、作为一年2W公里标致508的车主,谈谈这台车到底值不值得买!
- 3、8万内二手中型车,奔驰C级对比标致508,你会怎么选?
- 4、标致508二手车多少钱
- 5、东风标致508二手车怎么样?
- 6、有一说一,标致508L它最大的缺点也许就是,它是法系车
二手标致508多少钱?
标致508二手性价比看似高的原因价格优势：以2020年车型为例，凯美瑞0自吸二手车价格在9万 - 10万，而508行情只有5万 - 6万，价格差距接近一半。配置与性能：508车身用料足，安全性好，动力一流，对于在意底盘好坏和行驶质感，且预算不高的朋友有一定吸引力。
东风标致508 0是否值得入手，需要综合多方面因素考量。优点性价比高：以2013款0L两周年纪念自动智享版为例，二手市场参考价在5万元左右，相对实惠。技术成熟：其0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统，技术较为成熟。外观与安全：外形设计不错，在安全方面表现也尚可。
性价比与配置：2011款标致508在二手车市场中性价比优势显著。高配车型配置丰富，涵盖4座加热、HUD抬头显示、主驾座椅按摩、后排电动遮阳帘及后排电动调节等功能，满足用户对舒适性与科技感的需求。其新车售价区间为197-297万元，部分二手车型价格已下探至万元级别，进一步凸显性价比。
标致508：作为法系旗舰B级车，标致508的配置较高，造型大气，非常适合追求性价比的消费者。在二手市场上，标致508的价格通常在5-5万之间，如果车况良好，其性价比相当不错。
作为一年2W公里标致508的车主,谈谈这台车到底值不值得买!
1、最后我说说值不值得买，如果指导价左右全包落地，那是相当的值，前提是你的周边4s别倒。
2、【性价比】我买的偏早，这车降价太快！最满意内饰漂亮，指向精准，底盘厚道，有崩的很紧的感觉。
3、东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。
8万内二手中型车,奔驰C级对比标致508,你会怎么选?
建议：优先选择0T豪华/至尊版（尊贵型为低配，配置较低）。标致508（2011年3旗舰版）优势：配置高（HUD抬头显示、老板键）、座椅舒适、底盘悬架表现优秀。注意：空间利用一般，后排头部空间受限；市场价5-5万（具体看车况）。
第二：当地的4S一定要在当地处于一个相对稳定的情况，如果买完车4s就倒闭，哪怕再喜欢，我也劝你别买，去问问身边雷诺和DS车主。 第三：是车都有小毛病小问题，完美无瑕的车不存在，喜欢才能包容接受，选自己喜欢的。
第一款：标致508L 作为标致予以厚望的重磅新车，标致508L在上市前就引发了广泛的关注，海外版的无框车门、掀背设计让人眼前为之一亮，但是国产之后加长了轴距，却取消了这两个关键性的设计，也让不少持币待购的车友心生失望而离去。
奔驰C级：这款车的车身长度达到了4米9，是一款中型豪华轿车。它配备了9AT变速箱，提供了平顺且高效的换挡体验。在价格方面，奔驰C级在某些时期有过大幅度降价，价格从33万降到了20万出头，使得更多消费者能够接触到这款豪华轿车。
标致508二手车多少钱
东风标致508 0是否值得入手，需要综合多方面因素考量。优点性价比高：以2013款0L两周年纪念自动智享版为例，二手市场参考价在5万元左右，相对实惠。技术成熟：其0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统，技术较为成熟。外观与安全：外形设计不错，在安全方面表现也尚可。
标致508：作为法系旗舰B级车，标致508的配置较高，造型大气，非常适合追求性价比的消费者。在二手市场上，标致508的价格通常在5-5万之间，如果车况良好，其性价比相当不错。
性价比与配置：2011款标致508在二手车市场中性价比优势显著。高配车型配置丰富，涵盖4座加热、HUD抬头显示、主驾座椅按摩、后排电动遮阳帘及后排电动调节等功能，满足用户对舒适性与科技感的需求。其新车售价区间为197-297万元，部分二手车型价格已下探至万元级别，进一步凸显性价比。
011款标致508的价格因车况、配置及地区差异，大致在1万多元至19，800元之间。具体价格需结合以下因素综合判断：地区差异影响价格不同地区的二手车市场供需关系和消费水平不同，导致同一车型价格存在差异。
东风标致508二手车怎么样?
使用寿命较短。标致508的使用寿命较一般车型短，一般建议购买使用10年以内的二手车，否则可能面临更高的维修费用。油耗问题。标致508的油耗相对较高，这会增加日常使用的经济损失。二手市场价格低。由于上述问题，标致508的二手市场价格相对较低，实际购买时需要综合考虑维修费用等众多因素，其实际价格远低于新车价格。
保值率低：标致508保值率相对较低，购买后未来出售时可能面临较大损失，不如一些其他品牌二手车型更符合长期投资需求。维修成本高：部分零部件较为特殊，更换成本高于其他车型，维修花费可能令人震惊。故障率高：市场反馈显示，该车故障率相对较高，尤其是发动机和变速箱问题，会带来经济负担，还影响日常出行。
使用寿命短：标致508的使用寿命相对较短，通常建议购买使用10年以内的二手车，以保证其性能和可靠性。油耗问题：标致508的油耗相对较高，这在日常使用中可能会带来额外的经济负担。
标致508二手车不建议的原因有以下几点：维修费用较高：标致508的零件不容易安装，需要特约维修店进行维修以确保部件的准确定位。 使用寿命较短：一般建议购买使用10年以内的二手车，以确保车辆的可靠性。 油耗问题：标致508的油耗相对较高，在日常使用中会带来较多的经济损失。
标致508的整体质量不太好，性能也不够出色，油耗较高，人机工程设计也不太合理。 此外，当事故车或泡水车经过翻新后，外观看起来很新，但价格便宜，容易吸引人购买。购买时需要特别注意。以上三点是不建议购买标致508二手车的主要原因。在购买二手车时，消费者需要慎重考虑这些因素，以免受到损失。
有一说一,标致508L它最大的缺点也许就是,它是法系车
1、结语，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值，其次就是销量，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求。
2、法系车（如标致508）被市场低估的核心原因在于产品策略与市场需求错位、品牌影响力不足及市场运营短板，具体体现在配置策略、空间实用性、外观设计及渠道管理等方面。
3、东风标致508L的推出是法系品牌针对中国市场的重要调整，但其能否扭转法系车颓势需从产品力、市场定位、品牌影响力三方面综合分析：产品力调整：针对性优化但存在争议空间与动力升级 轴距加长：508L针对中国市场加长轴距，提升了后排空间，符合国内消费者对“大空间”的偏好。
4、而从举报里的典型性故障看来，标致508L发生的故障关键为天窗异响、雨刷器故障、刹车异响、变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫等，这种小问题一样会出现在别的知名品牌车系上，因此最新款标致508L小毛病多的观点并算不上精确。
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文章不错《14年标致508能卖多少钱（2014年标致508多少钱二手车）》内容很有帮助